В следующем году регион ожидает перевод всех маршрутов на регулируемый тариф, полное обновление подвижного состава, доступность всех маршрутов для льготной категории граждан, внедрение безлимитного проездного билета.
Проведение реформы рассчитано на несколько лет, в течение которых предстоит развивать инфраструктуру городского общественного транспорта, отмечают в областной администрации.
Они рассчитаны на 111 мест, оснащены экономным газовым двигателем, пневматической подвеской с системой электронного управления и автоматической коробкой передач.
Планируется, что в общей сложности в часы пик по маршрутам № 47 и № 98 будет работать 11 автобусов. Это позволит сократить интервалы движения транспорта, повысить мобильность населения.
Ключевой темой стал новый проект по развитию городского электротранспорта, для реализации которого с федеральной поддержкой было выбрано десять городов.
Этот тип полотна будет использован на прямых и кривых участках пути.
Будет отремонтирован фасад здания и создана полноценная комфортная проходная зона.
В работах на участке, где трамвайное полотно совмещено с проезжей частью, будут применены два способа обособления путей.
Трамвайная инфраструктура включает четыре типа трамвайных путей.
Также выполняется обследование объектов реконструкции — цеха и сооружения Восточного трамвайного депо; тяговые подстанции и здания диспетчерских и конечных пунктов.
Будет проверено исполнение законодательства в сфере организации пассажирских перевозок.
Напомним, регион подписал концессионное соглашение по модернизации трамвайной инфраструктуры в Курске на 25 лет.
В Курске 4 сентября будет перекрыто автомобильное движение на некоторых участках.
Курск станет первым городом России, который приступит к реализации проекта по новой программе обновления городского электротранспорта, где произойдёт не только обновление трамваев, но и реконструкция и развитие инфраструктуры.
21 августа 1972 года выпустили первый троллейбус на линию по маршруту «Троллейбусное депо — Красная площадь».
В этом году в рамках концессии будет начато проектирование трамвайной сети, в 2023-м планируется приступить к реконструкции самого депо и ремонту помещений.
Напомним, Курская область первой в стране подала в Правительство заявку на инфраструктурный бюджетный кредит для модернизации городского электротранспорта, согласовав сроки обновления трамвайной системы в Курске и создание электробусной.
Как рассказали в комитете транспорта и автомобильных дорог области, теперь льготных маршрутов в областном центре будет 40.
Новый контракт с «Курскэлектротрансом» заключается на полгода с 1 июля по 31 декабря и обойдётся в 78,8 млн рублей.