Зампредседателя комитета транспорта и автомобильных дорог Александр Васильченко ответил на вопросы, касающиеся развития трамвая в Курске.
В программу городского электротранспорта включено развитие трамвайного и троллейбусного сообщения. Предполагается реконструкция и полное восстановление 42,6 км трамвайных путей, обновление трамвайного депо под соответствие современным требованиям, приобретение 22 единиц низкопольного подвижного состава и восстановление, реконструкция или замена восьми тяговых подстанций.
Работы начнутся в этом году после проектирования и прохождения госэкспертизы. Они начнутся с реконструкции трамвайного депо и тяговой подстанции. Окончание работ — второе полугодие 2024 года, не исключено, что они будут выполнены раньше.
Трамвай № 1 и № 4 останутся, а трамвай № 2 будет ликвидироваться на 99%, потому что он дублирует, а при пересадочной системе можно пересесть с трамвая № 3 на трамвай № 4. Они проходят через частный сектор, и расстояние между домами и путями меньше 20 м. Закон не позволяет ремонт путей при небольшом расстоянии. Трамвай № 3 могут сохранить по инициативе концессионера в 2024 году, но тогда оттуда придётся убрать дублёров. Если этот маршрут закроют, альтернатива — троллейбусы № 7 и № 8, которые могут доходить до торгового центра «Лира».
В комментариях задаются вопросом, почему уже сейчас нельзя продлить «семёрку» и «восьмёрку»:
«Контактную сеть от трамвая можно же оставить, а рельсы убрать? И тогда не нужно будет автономного хода. В своё время электробус хотели пустить на „Волокно“ (до Крюкова, что ли; точно не помню). Но этого так и не произошло; эксперимент с запуском показал, что электробусу не хватает заряда для автономного хода от Льговского до Крюкова и обратно до Льговского. В общем, „Волокно“ для частных перевозчиков преимущественно. Они „справляются“».
Напомним, Курская область получит 12,4 млрд рублей модернизацию городского электротранспорта в Курске при поддержке ВЭБ.РФ. Регион согласовал с «Группа Мовиста» основные технические и экономические параметры концессионного соглашения по модернизации электротранспорта.