В Доме журналиста пришёл брифинг о работе общественного транспорта и корректировке маршрутной сети.
Наибольшее количество замечаний связано с работой транспорта в час пик. Также были затронуты темы организации движения и привлечения водительского состава.
«Мы постоянно анализируем получаемую информацию, в том числе из СМИ и ориентируемся на множество фактов. В частности, последние привели к решению о сдвиге расписания в утренний час пик ближе к 7 часам утра. Что же касается нехватки водителей — то эта проблема общероссийского масштаба. Определённые пути ее решения уже рассматриваются. Планируется предоставление льготной ипотеки для приезжих водителей и ярмарка вакансий», — отмечает первый замминистра транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Васильченко.
За время реализации транспортной реформы уровень мобильности населения вырос на 30%. Уменьшился возраст подвижного состава — всем новым автобусам не более года. В обновлённом транспорте повысился уровень безопасности, он весь оснащён тревожными кнопками для вызова Росгвардии и видеокамерами. Последнее позволяет давать точную оценку по происшествиям.
В ходе брифинга была затронута тема уборки улиц. Первый замглавы городской администрации Николай Цыбин смог подробнее рассказать о работе подрядных организаций при очистке городской дорожной сети.
«Уборка городской агломерации проводится и днём, и ночью. Это круглосуточная работа, в которой задействованы десятки специалистов. В городе есть две выделенные полосы для автобусов, где возникают определённые трудности с вывозом снега — это улица Радищева и улица Ленина. При обильных осадках снег на этих полосах сначала сдвигают с проезжей части. При этом перед вывозом нужно очистить остановки, пешеходные переходы и лестницы. Только тогда проводится вывоз», — отметил он.
Трудности в уборке также возникают вследствие частой смены температур. В условиях перепада с минуса на плюс провести обработку противогололедными средствами бывает не так легко.
Первый заместитель главы города также прокомментировал изменения, которые вносятся в дорожную инфраструктуру:
«Все изменения в КСОДД подлежат обсуждению и корректировке. Например, в прошлом году сделали выделенную полосу на улице Перекальского. Образовалась пробка. Пришли к выводу, что улица не до конца должна быть с выделенной полосой. Аналогичным образом будет строиться работа при реконструкции улицы Ленина, где также планируется ещё одна выделенная полоса. Нужно рассмотреть все нюансы, в том числе организацию поворота на улицу Перекальского».
Переход на брутто-контракты обойдется Курской области более чем в 3,5 млрд рублей. Об этом сообщил губернатор Роман Старовойт в интервью «РБК Черноземье». Работать по новым правилам операторы пассажирских перевозок будут в течение семи лет — до 2030 года. На реализацию реформы общественного транспорта региональные власти планируют ежегодно выделять порядка 4,8 млрд рублей.
Фото: Из открытых источников
