Рабочую группу по разработке предложений концепции развития общественного транспорта собрали в июле. Особое внимание уделяют трамвайной инфраструктуре. Об этом рассказал член партии «Яблоко» Ян Фурцев.
«Являясь членом рабочей группы, могу написать, что работа по разработке предложений ведётся комплексно. Рассматриваются как схемы магистральных маршрутов всех видов транспорта, так и подвозящих маршрутов. Характер выработки предложений менее революционный, чем предложенные транспортные схемы научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта весной этого года. От участников группы поступают интересные предложения. Решения разрабатываются с учётом мнения граждан, озвученных ранее. Особое внимание уделяется электротранспорту и трамваю, так как ошибки в проектировании их маршрутов обходятся дорого. Получаются интересные схемы, которые, как мне кажется, должны обеспечить запросы курян», — пишет общественник.
Группа собирается трижды в неделю: один раз в неделю её членов консультируют представители областных и муниципальных профильных ведомств. Результат — комплексное предложение по концепции развития общественного транспорта — должен быть готов к середине августа.
Ян Фурцев также прокомментировал срыв сроков реконструкции трамвайных путей на улице Литовской:
«Предполагаю, что одной из причин задержки является отсутствие концепции развития трамвайной сети. Её отсутствие не даёт представления о роли этого участка пути в будущей концепции. Поэтому, с точки зрения властей, есть некий риск бесполезной траты бюджетных средств. В этом плане хочу обнадёжить граждан. Рабочая группа рассматривает включение этого участка трамвайного пути в новую концепцию».
На сегодняшней встрече главы региона с первым заместителем министра транспорта РФ Андреем Костюком рассматривался вопрос развития общественного пассажирского транспорта. Курск «остро нуждается в обновлении подвижного состава электротранспорта и восстановлении трамвайных путей». Сейчас проводится внеплановая проверка курских трамваев. В сентябре начнётся масштабное обследование всей трамвайной инфраструктуры.
Напомним, в начале года бурное общественное обсуждение вызвала разработанная НИИАТом двухуровневая транспортная схема, согласно которой почти всё трамвайное движение в городе ликвидировалось. Весной губернатор Роман Старовойт сообщил о решении сохранить курский трамвай. Сейчас заявку по двухуровневой маршрутной сети рассматривают в Минтрансе. Параллельно город ищет специалиста, который разработает сайт и приложение маршрутной сети за 1,9 млн рублей.
