Ранее сферу транспорта контролировала администрация Курска, теперь полномочия в сфере организации регулярных перевозок перейдут к профильному региональному комитету.
«Вариант перераспределения полномочий является для органов государственной власти Курской области более предпочтительным, так как не требует дополнительного выделения дотаций, субсидий, субвенций из регионального бюджета в местный бюджет и позволяет планировать расходование средств областного бюджета более эффективно и планомерно», — отметил первый зампредседателя комитета транспорта и автомобильных дорог Александр Васильченко.
Решение поддержали большинством депутатов Курской областной Думы седьмого созыва, но некоторые высказались против.
«Может быть, вообще пора ликвидировать администрацию Курска? Получается, всю работу мэрии мы для чего-то передаём администрации Курской области. Даже решаем за мэрию, каким цветом дома покрасить и какие цветы посадить! А чем тогда будет заниматься администрация Курска, если забрать транспорт в ведение области? Земельные вопросы передаём области, транспорт — области, САБ по уборке города также забрали. Чем будет заниматься администрация города? — спросил депутат от ЛДПР Владимир Фёдоров.
С ним согласился и депутат-самовыдвиженец Максим Васильев:
«Мы куда-то всё время спешим, из заседания в заседание передаём полномочия. Теперь мы передаём муниципальное ПАТП с какой-то немыслимой скоростью. О город просто ноги вытирают. Сегодня мы это забрали, завтра — это. Люди оказываются на улице — это специалисты, которые по 20 лет в своей сфере отработали!».
Сегодня в пресс-службе обладминистрации пояснили, что основная цель реорганизации — повысить качество транспортного обслуживания населения. Любые изменения требуют вложений, и если куряне хотят, чтобы система общественного транспорта стала качественней, у области должны быть полномочия для реализации проектов.
Напомним, в начале октября общественники на базе Инспекции общественного контроля закончили работу над новой транспортной схемой города. Основным магистральным транспортом решили сделать электротранспорт. Правда, «с учётом особенностей улично-дорожной сети Курска»: к троллейбусам и трамваям добавится десять магистральных автобусных маршрутов.
