На модернизацию электротранспорта в Курске требуется 12 млрд рублей

Городской электротранспорт на грани: износ путевого хозяйства — свыше 60%, а средний возраст подвижного состава — более 20 лет.

По словам первого зампредседателя комитета транспорта и автомобильных дорог Курской области Александра Васильченко, в планах — улучшение подвижного состава, реконструкция и капитальный ремонт трамвайного депо, а также ремонт остановок.

Для проведения всех работ необходимо более 12 млрд рублей.

В трамвайном парке региона более 60 вагонов, один из которых выпустили в 1984 году.

Напомним, в начале марта губернатор Роман Старовойт принял решение сохранить городской трамвай. Тогда НИИАТ посчитал, что реконструкция имеющейся трамвайной сети в Курске требует более 8 млрд рублей. В июне глава региона оценил опыт запуска частного трамвая в Санкт-Петербурге и обсудил с руководителем «ТКК» возможную реализацию проекта в Курске. Инвестор пообещал провести финансовый расчёт и подготовить правовую модель исполнения проекта.

Также по плану с 15 мая по 15 октября должна была пройти реконструкция трамвайных линий от площади Добролюбова до рынка «Урожайный» за 100 млн рублей. Но сроки перенесли.