Курский политолог Владимир Слатинов мечтает о запуске «Сапсанов» до Белгорода

Политолог Владимир Слатинов, который любит железнодорожную тему, мечтает о запуске «Сапсанов» до Белгорода. Он снова написал об этом после поста врио губернатора о сотрудничестве с РЖД.

Нужно что-то делать с высокой загрузкой пассажирских поездов на курском направлении. Есть дефицит билетов к значимым и праздничным датам, а также выходным. С билетами в Питер бывает ещё сложнее, особенно, в пиковые периоды.

Должна быть возможность уехать из столицы в Курск вечером с Курского вокзала (как и приезжать на него ночным составом из Курска), а не с ужасно неудобного Восточного. Хинштейн предлагает решить этот вопрос с помощью перезапуска «Курского соловья» (перестал ходить с 2014 года) и дополнительных вагонов.

«В идеале, конечно, жду исполнения своей мечты, о которой писал несколько лет назад — запуска „Сапсанов“ до Белгорода. Чтобы до столицы за три часа, до соседних Орла и Белгорода — менее, чем за час.

Хочу ещё напомнить про крайне низкую скорость поездов, идущих в сторону южных и кавказских курортов через Воронеж. Между Курском и Воронежем у нас до сих пор лежит одноколейное неэлектрифицированное дорожное полотно (это не шутка).

И поезда на Крым, в Адлер и в Кисловодск, что идут через Курск, еле ползут до Воронежа — „Ласточка“ до Москвы часто едет быстрее. Что касается прямого поезда из Курска до Воронежа, пустить который я едва ли не умолял руководителей двух регионов, то он, будучи запущенным, едет быстро, но ходит редко — только по пятницам и выходным», — добавил политолог.

Необходимо завершение затянувшейся реконструкции Железнодорожного вокзала, пострадавшего в 2023 году от атаки БПЛА. Врио обещает к маю.